Su empresa acaba de conseguir una nueva cuenta — una cadena de supermercados regional con 12 ubicaciones a menos de 45 minutos de su instalación. Excelente noticia. Luego la pregunta: ¿agrega estas paradas a sus rutas de entrega existentes, o envía a través de un transportista tercero?
Qué implica realmente la entrega por ruta (DSD)
Entrega por ruta significa sus propios camiones, sus propios conductores, entregando directamente a las ubicaciones de los clientes en rutas definidas. Para panaderías industriales, confitería, lácteos y otros fabricantes de alimentos perecederos, la entrega por ruta es a menudo la opción predeterminada porque el producto lo requiere.
La DSD no es solo entrega — es un canal de relación con el cliente. Su conductor ve el estante, habla con el gerente de tienda, maneja devoluciones y representa su marca.
Qué implica el envío por terceros
Envío por terceros significa entregar el producto a un transportista. Esto funciona para productos de larga vida útil, clientes fuera de su radio de entrega y pedidos a granel que van a centros de distribución.
El atractivo: sin camiones, sin conductores, sin rutas. Paga por envío y el costo escala linealmente.
La comparación real de costos
- Los costos de entrega por ruta se cargan al inicio. Camiones, combustible, conductores — independientemente del número de paradas. Agregar una parada no cuesta casi nada adicional.
- Los costos de terceros escalan por envío. Sin inversión inicial, pero sin economía de densidad tampoco. 5 pallets a 5 tiendas cercanas cuestan 5 veces un solo envío.
- Costos ocultos de la DSD. Llamadas de conductores, inactividad de vehículos, riesgo de accidentes, gastos de gestión.
- Costos ocultos de terceros. Tasas de daños, resolución de reclamaciones, ventanas de entrega incumplidas, imposibilidad de manejar devoluciones.
Cuándo tiene sentido la entrega por ruta
Cuando sus clientes están geográficamente concentrados, su producto es perecedero, necesita gestionar la presencia en estante y la relación a nivel de tienda importa.
Cuándo tiene sentido el tercero
Cuando los clientes están geográficamente dispersos, el producto es de larga vida útil, el volumen por cliente es suficiente para envío paletizado eficiente y no necesita servicio en tienda.
El enfoque híbrido
Muchos fabricantes de alimentos usan ambos. Rutas para entregas densas, locales y perecederas. Terceros para cuentas distantes, de larga vida útil o de alto volumen.
Cómo FlexiBake le ayuda
La gestión de rutas y la app de conductor DSD de FlexiBake manejan la planificación de rutas, secuenciación de cargas, prueba de entrega y seguimiento de devoluciones. Las rutas se conectan directamente con pedidos y facturación.