Votre entreprise vient de décrocher un nouveau compte — une chaîne de supermarchés régionale avec 12 points de vente dans un rayon de 45 minutes de votre installation. Excellente nouvelle. Puis la question : ajoutez-vous ces arrêts à vos tournées de livraison existantes, ou expédiez-vous via un transporteur tiers ?
Ce que la livraison par tournée (DSD) implique réellement
La livraison par tournée signifie vos propres camions, vos propres chauffeurs, livrant directement aux points de vente des clients sur des tournées définies. Pour les boulangeries industrielles, la confiserie, les produits laitiers et les autres fabricants de produits alimentaires périssables, la livraison par tournée est souvent le choix par défaut car le produit l’exige.
La DSD n’est pas seulement de la livraison — c’est un canal de relation client. Votre chauffeur voit le rayon, parle au responsable du magasin, gère les retours et représente votre marque.
Ce que le transport par tiers implique
Le transport par tiers signifie confier le produit à un transporteur. Cela fonctionne pour les produits à longue conservation, les clients en dehors de votre zone de livraison et les commandes en gros allant vers des centres de distribution.
L’attrait : pas de camions, pas de chauffeurs, pas de tournées. Vous payez par expédition et le coût évolue linéairement.
La comparaison réelle des coûts
- Les coûts de livraison par tournée sont chargés en amont. Camions, carburant, chauffeurs — indépendamment du nombre d’arrêts. Ajouter un arrêt ne coûte presque rien de plus.
- Les coûts de transporteur tiers évoluent par expédition. Pas d’investissement initial, mais pas d’économie de densité non plus. 5 palettes vers 5 magasins proches coûtent 5 fois une expédition unique.
- Coûts cachés de la DSD. Rappels de chauffeurs, immobilisation des véhicules, risque d’accident, frais de gestion.
- Coûts cachés du tiers. Taux de dommages, résolution de réclamations, fenêtres de livraison manquées, impossibilité de gérer les retours.
Quand la livraison par tournée est pertinente
Quand vos clients sont géographiquement concentrés, votre produit est périssable, vous devez gérer la présence en rayon et la relation au niveau du magasin compte.
Quand le transporteur tiers est pertinent
Quand les clients sont géographiquement dispersés, le produit est à longue conservation, le volume par client est suffisant pour une expédition palettisée efficace et vous n’avez pas besoin de service en magasin.
L’approche hybride
De nombreux fabricants alimentaires utilisent les deux. Des tournées pour les livraisons denses, locales et périssables. Un transporteur tiers pour les comptes éloignés, à longue conservation ou à gros volume.
Comment FlexiBake vous aide
La gestion des tournées et l’application chauffeur DSD de FlexiBake gèrent la planification des tournées, le séquencement des chargements, la preuve de livraison et le suivi des retours. Les tournées sont directement connectées aux commandes et à la facturation.